PTAstra Honda Motor atau AHM melansir dua produk andalannya yakni Honda Vario 110 dan BeAT, yang tentunya punya segment pasar yang berbeda. Honda Vario 110 menyasar pada konsumen yang bergaya ‘Cool Style, Smart Ride’, sementara Honda BeAT merupakan motor matic paling ‘Gaul Untuk Semua, Iritnya Abis’.. Biar punya segment pasar Untukmengetahuinya silahkan simak tutorial cara membuat tarikan Honda Beat enteng berikut ini. 1. Mengganti Roller CVT. Performa motor matic memang sangat tergantung pada kinerja CVT yang notabennya merupakan sistem transmisi pada motor matic. Komponen CVT Honda Beat terdiri dari berbagai komponen. 100 Modifikasi Roller Beat Karbu terbaru Buat para penggemar motor Beat yang suka sekali dengan modifikasi motor matic. Maka pastinya ingin membuat tampilan motor Honda Beatnya terlihat keren dan berbeda dari motor Honda Beat Lainnya. Tidak hanya itu saja, buat para jomblo modifikasi motor Honda Beat ini bisa dijadikan sarana untuk mencari BeliRumah Roller Beat Street Harga Promo & Terbaru Maret 2022 - Dapatkan Harga Rumah Roller Beat Street Termurah Di Blibli! Promo & Diskon Murah ⚡100% Original 15 Hari Retur ⌛ Pengiriman Cepat Gratis Ongkir UkuranRoller Standar X Ride 115, Ini Berat Roller X Ride 115. Rivenes. 11/04/2022 11/04/2022. Ukuran roller standar X Ride 115, berapa berat roller X Ride 115 standar? Ini menjadi pertanyaan yang cukup banyak rollerbeat karbu racing, roller beat karbu yang bagus, roller beat karbu 8 gram, roller beat fi, ukuran roller beat karbu biar kenceng, harga roller beat karbu 12 gram, rumah roller beat karbu, roller beat karbu 9 gram, 17+ Ide Roll Karbu Beat - Mobil dan motor baru, Gantiroller dengan ukuran yang lebih ringan untuk mencari akselerasi (untuk keperluan tanjakan) dan ganti roller ke ukuran yang lebih berat untuk keperluan top speed. Jadi ukuran roller X-ride 125 biar kenceng adalah dengan menggunakan roller yang beratnya di atas 10 gram (contohnya menggunakan roller dengan berat gram atau 12 gram). Denganroller lebih ringan, perbaikan performa terasa di akselerasi. memperbesar lubang roller standar Beat menjadi diameter 5-6 mm.Gunanya sama agar berat si roller Tersebut berkurang. kalo ingin lebih sempurna lagi, ganti piston milik standar Vario. Bentuk muka pistonnya lebih jenong 1 mm, dengan begitu rasio kompresi bisa naik . Omfuqv. – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai ukuran roller X-Ride 125 biar kenceng. X-Ride 125 merupakan motor dengan jenis metik dari pabrikan Yamaha Indonesia Motor Manufacturing YIMM. Sumber Motor yang satu ini memiliki desain yang cukup adventure dan jika boleh kami katakan bahwa motor X-Ride 125 ini head to head secara segmen penjualan dengan Beat Street dari Honda. Meski X-Ride 125 dan Beat Street 110 memiliki kubikasi mesin yang berbeda, namun tidak dapat ditampik bahwa desain dari keduanya memang sama-sama mengejar motor metik yang cenderung lebih advance. X-Ride 125 sendiri menggunakan CVT sebagai media penyalur daya dari putaran mesin menuju roda belakang. Dalam CVT sendiri terdapat vbelt dan roller yang fungsinya kurang lebih hampir sama dengan fungsi gear dan rantai pada motor non metik. Baca Juga Ukuran Roller Standar X Ride 115, Segini Berat Roller X Ride 115 Bicara-bicara, roller sendiri biasanya diukur menurut satuan berat yakni gram. Adapun ukuran roller standar dari Yamaha X-Ride 125 adalah seberat 10 gram. Nah jika kita hendak melakukan modifikasi pada area roller, maka gunakan prinsip di bawah ini Ganti roller dengan ukuran yang lebih ringan untuk mencari akselerasi untuk keperluan tanjakan dan ganti roller ke ukuran yang lebih berat untuk keperluan top speed. Jadi ukuran roller X-ride 125 biar kenceng adalah dengan menggunakan roller yang beratnya di atas 10 gram contohnya menggunakan roller dengan berat gram atau 12 gram. Lakukan perubahan secara menyeluruh dan jangan disilang untuk mengindari terjadinya keausan yang signifikan pada area CVT motor. Dan sebagai informasi tambahan, roller sendiri bisa dipakai sampai Km, namun pada tiap Km sekali harus dilakukan pengecekan. Perlu diingat jika kita melakukan ubahan pada roller dengan kepentingan tertentu misalnya biar lebih kenceng mengejar top speed, maka akan ada yang dikorban yakni akselerasi kurang bertenaga di tanjakan, begitu juga sebaliknya. Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum.