Sementarapada sepeda motor karena tidak ada door lock maka fungsi aki hanya ada 4 yakni Menyalakan sistem starter untuk menghidupkan mesin Memberi arus ke dashboard sebagai sistem informasi terkait kendaraan. Memberi tegangan referensi ke ECU (khusus motor injeksi) Menyalakan fuel pump ketika mesin akan distart (khusus injeksi) NOWORK NO PAY. Oleh Mohamad Wildan untuk Honda Vario 110. 5/5 Membantu menurut 2 orang. 23 Mar, 2021. 391 Kali Dilihat. Honda Vario 110 CC ini Merupakan motor terkeren di Kelasnya selain desain yang elegan juga Irit. saya memakai Vario 110 ini dari taun 2016 sampai sekarang. Suatu hari saya ada Keperluan Mendadak ke luar kota tepat nya ke Akimotor vario 110 di Tokopedia ∙ Promo Pengguna Baru ∙ Cicilan 0% ∙ Kurir Instan. Beli Aki motor vario 110 di Karya Indo Utama. Promo khusus pengguna baru di aplikasi Tokopedia! Laluuntuk yang berjenis kopling, cara menghidupkan motor injeksi tanpa aki adalah dengan melakukan teknik mendorong motor yang mogok dengan memasukan gigi dua sambil menarik kopling dan mendorongnya. Hingga kecepatan tertentu, kemudian kopling dilepas sehingga motor dapat hidup kembali.Mar 25, 2021 ObatMesin Vario Susah Hidup Seperti menekan tuas rem depan-belakang, atau geser posisi standar samping ke atas agar tombol starter dapat berfungsi. Dimulai dari prosedur penyalaan motor, berlanjut ke komponen pengapian hingga suplai bensin dan udara. Taukahkamu, apa yang terjadi jika memakai sepeda motor tanpa aki? Mengutip laman Wahana Honda, hal pertama yang pasti adalah Anda kesulitan menyalakan mesin. Tes Motor Injeksi Tanpa Aki, Hanya Honda New Scoopy FI yang Bisa Nyala Tanpa Aki. Honda New Scoopy FI bisa diajak riding tanpa aki. Mulanya, aki yang terdapat di bawah dek kita keluarkan. Brobisa lihat gambar diatasmirip banget body Line Vario 110 FI ini dengan Vario 110 Karbu lama. Lampu Yang dibah menjadi Lampu LEDAHM bilang Lampu ini jauh lebih durable dibanding Lampu bohlam. Menurut yang tmcblog dengar kemarin di penjelasan Usia lampun LED nya Honda Vario 110 FI adalah Sepanjang Usia Motor nya . . hmmm apa KarenaHonda Vario 125 tak mengalami penyegaran desain layaknya Vario 160 yang benar-benar berubah di tahun ini.Hal tersebut berbeda dari kondisi. Ilham 23.05.2022 Baca Lebih. Cara Membuka Jok Motor Tanpa Kunci dengan Mudah dan Aman. Cara membuka jok motor tanpa kunci mungkin belum bisa dipahami semua orang. UmAS. Mengganti Aki Honda Vario 110.. Dibaca 65,867 Hanya sekedar cerita tentang Honda Vario 110 yang akinya mati secara mendadak saat di tengah perjalanan. Beginilah resiko pemakaian aki kering yang jika mati tak ada tanda-tanda sebelumnya,ujug-ujug tiba-tiba mati begitu saja 🙁 Untung saja ini Honda Vario..,coba alau New Vixion..,sudah pasti lain ceritanya 😉 alamat bakal ndorong sampai di bengkel terdekat 🙁 Honda Vario 110 karburator ini setiap hari Mas Sayur pakai untuk berbelanja ke pasar,atau sekedar jalan-jalan mencari keperluan yang lain,misalnya mencari makanan,jalan-jalan sore bareng asisten mencari udara segar dan lain-lain 😉 Lalu karena Mas Sayur sudah bisa memastikan jika aki motor ni mati,maka di eksekusi lah Vario merah ini. Bongkar aki nya yang berada di bagian depan motor di baik tebeng depan di belakang besi dudukan plat nomor depan. Langkah-langkahnya cukup mudah,dan Mas sayur rasa semua teman pembaca di sini pasti bisa melakukannya sendiri,asalkan mau 🙂 Kalau nggak mau itu beda urusan ..,dan artinya anda harus siap berbagi rezeki dengan pemilik bengkel dan mekanik bengkel 🙂 Peralatan yang di butuhkan simpel saja.. Obeng,kunci segitiga 10-12-14,dan kunci ring 10 Buka baut pengunci plat nomor untuk mencopot plat nomor,lalu buka pula baut pengunci dudukan plat nomornya. Setelah plat nomor dan dudukannya terbuka,maka tarik ke bawah tebeng warna hitam itu,maka terlihatlah posisi aki berada di balik tebeng hitam tersebut,lepaskan akinya dengan melepas baut di kedua kutub akinya. Ini lah aki lama yang sudah tak bisa mengeluarkan “strum” sama sekali. Dan inilah aki baru yang siap di pasangkan , yang Mas Sayur tebus di sebuah bengkel umum seharga 2,2 K. Pasang akinya dengan langkah kebalikan dari langkah langkah di atas.. Selesai.. Kini sang Pariyem blethak Duor baca Honda Vario 110 karburator siap di ajak jalan-jalan lagi. Tapi tunggu dulu… jika di lihat sekilas..,tampang si Pariyem pada gambar paling atas koq mirip dengan yang ini,ya.. Ah..ternyata cuma “mirip dikit”… terlalu banyak perbedaannya . Comment with your Facebook account Terkait Perbedaan Aki Vario 110 Dan Vario 125. – Jangan salah pilih, ini perbedaan spesifikasi aki buat motor dengan sistem karburator dan sistem injeksi. Meskipun sekilas sama secara fisik, aki motor sistem injeksi umumnya punya spesifikasi daya lebih besar dari motor sistem karburator. Maklum saja, motor sistem injeksi modern memiliki berbagai perangkat elektronik yang tentu butuh arus yang juga lebih besar. “Perangkat seperti ECM, injektor, fuel pump, sistem Idling Stop System di motor perlu daya yang stabil dan tentu lebih dari motor karbu yang tidak pakai perangkat tersebut,” ujar Ahmad Matin, Service Advisor AHASS Wahana Ciputat, Tangerang Selatan. Baca Juga Ada Yang Bingung, Ini Cara Periksa Volume Dan Kondisi Oli Mesin Motor. Perbedaan ada pada Ampere Hour Ah yang besarnya tergantung dari kebutuhan setiap motor yang sudah ditentukan oleh pabrikan. Rianto Prasetyo Aktivasi fitur Idling Stop System, via tombol di kanan setang Honda Vario 125. Sebagai contoh adalah Honda Vario karburator dengan Vario injeksi yang keduanya sudah pakai aki tipe Maintenance Free MF. “Honda Vario karbu pakai aki dengan kapasitas 3,5 Ah, sedangkan Honda Vario injeksi pakai kapasitas 5 Ah,” jelasnya. Baca Juga Knalpot Motor Meneteskan Air Saat Mesin Dipanaskan, Normal Enggak? Bahaya Bro, Aki Motor Injeksi dan Karburator Ada Bedanya Nih, Jangan Sampai Salah Pilih Mungkin sebagian orang enggak mengira perbedaan dari dua jenis aki motor ini. Baca Juga Aki Motor Baru Diganti Tapi Sering Tekor? Padahal, ada hal kecil yang jadi pembeda dari aki motor karburator dan injeksi. Meskipun motor karburator dan injeksi sama-sama pakai aki bertegangan 12 volt. Setiap motor sudah ditentukan jumlah arus listrik oleh pabrikan. Kupas Point Perbedaan New Vario 125 dengan Vario 125 Lama Privacy & Cookies This site uses cookies. By continuing to use this website, you agree to their find out more, including how to control cookies, see here Cookie Policy. Beda Sasis dan Kaki-Kaki All New Honda Vario 125 eSP dan Lama - Selain penyempuraan pada mesin seperti yang sudah diulas sebelumnya, Honda juga mengganti desain All New Honda Vario 125 eSP jadi lebih futurstik bila dibandingkan dengan versi terdahulu. Tapi bukan hanya itu, ternyata tidak sekedar ganti baju, mau tau apa aja yang beda? Karena ground clearance lebih tinggi jadi resiko mentok polisi tidur lebih body juga jelas berbeda, tampang All New Vario 125 eSP sangat mirip dengan All New Vario 150 eSP. Mulai dari head lamp yang tidak lagi menggunakan bohlam 2x25 watt melainkan sudah mengadopsi itu front cowl All New Honda Vario 125 terlihat lebih tipis, karena ternyata posisi aki yang tadinya berada di dalam tebeng depan dipindah kebagian dalam pijakan kaki persis seperti persis seperti lokasi aki pada Honda beat dan Vario 110. Sementara lampu seinnya masih mengandalkan sepasang bohlam 10 sekedar bodi dan dimensi yang mengalami perubahan, bagian sasis juga berubah sob!ini terlihat dari perubahan sasis yang sebelumnya menganut pipa tubular bulat, kini menjadi pipa kotak. "Sasisnya berubah total yang dulunya bulat sekarang jadi kotak. Ini juga yang bikin berat motor jadi lebih ringan," ungkap Sarwono Edhi, Service Training Manager Astra Honda Training bobot kosong All New Vario 125 eSP lebih ringan 3 kilogram dari Vario 125 versi lawas yang memiliki bobot kosong 112 kilogram. Ini artinya, dudukan aki di tebeng headlamp kini hanya itu, detail bentuk jok dan tangki reservoir radiator coolant juga knalpot pada All New Vario 125 eSP punya lekukan baru yang disesuaikan dengan desain link engine hanger. Tidak hanya itu pipa knalpot All New Vario 125 eSP memiliki over penahan panas ke selang juga dengan peleknya, yang tidak sekedar desain yang berubah, tapi juga lebar dan lekukan dalamnya. "Bagian dalamnya ada lekukan semacam punuk gitu jadi kalau kempes tidak langsung habis anginnya,” tambah Edhi. Mengupas Teknologi ACG Starter Pada Motor Honda Sebelum kita menjelaskan ACG Starter maka kami ingin memberi tahu dulu keunggulan dari fitur ini. Pada sliding-gear starter-type system terdapat dua buah gir berukuran kecil dan besar yang harus bergesekan satu sama lain untuk menggerakkan piston. Stator tersebut pada dasarnya memiliki prinsip kerja yang hampir mirip dengan alternator, hanya saja lebih mengandalkan mekanisme antar magnet. Selanjutnya, setelah motor dalam kondisi berjalan, maka secara otomatis ECU / ECM akan memutus tegangan listrik ke stator dan beralih fungsi menjadi Generator AC. Generator ini nantinya akan mengubah arus listrik menjadi DC searah untuk mengisi baterai aki dan mendukung kinerja ACG Starter pada penggunaan berikutnya. Secara logika, karena gesekan yang terjadi adalah berasal dari pertemuan antara dua magnet, maka dapat dipastikan tidak akan ada lagi suara berisik akibat gesekan antar gir yang terjadi ketika Anda mulai menyalakan mesin motor seperti pada sliding-gear starter-type system. Aki GS ASTRA MF GTZ-5S GTZ5S untuk Motor Honda Vario, Honda Beat, Honda Scoopy, Honda Revo, Honda Supra X 125, Yamaha Mio, Yamaha Vixion, dll Aki MF GS ASTRA hadir dengan keunggulan sebagai berikut. Aki yang bebas perawatan, diproduksi dengan teknologi Valve Regulated Lead Acid, membuat aki tidak memerlukan penambahan & pengecekan air aki lagi sehingga menghemat waktu & biaya perawatan. Accu zuur dijamin tidak tumpah atau bocor karena menggunakan separator AGM Absorbent Glass Mat. 4. awet dan didesain untuk dapat menampung elektrolit konsentrasi tinggi sehingga dapat menghasilkan daya start yang tinggi. GS ASTRA Menjadi pilihan seluruh produsen kendaraan bermotor di indonesia OEM quality. Perbedaan Desain dan Fitur Vario CW VS Vario 110 FI Itulah gambaran kasat mata mengenai perbedaan antara Vario CW yang masih karburator dan Vario 110 FI yang baru meluncur pekan lalu. Padahal perbedaan keduanya dari sisi fitur dan desain cukup banyak? Sepintas, tampang depannya mirip generasi Vario Techno 110 yang hadir beberapa tahun dimensi tebengnya lebih kecil karena aki tak lagi ditempatkan di balik headlamp, melainkan di bawah dek, seperti BeAT FI. Maklum dengan dimensi 1,888 x 679 x 1,091 mm menjadi sedikit lebih ramping dan tinggi ketimbang pendahulunya yang berdimensi PxLxT 1,897 x 680 x 1,083 di bagian buritan, lampu gepeng’ ala Vario CW tetap coba dimunculkan dengan tampilan yang lebih modern. Sebut saja Answer Back System yang dapat memberi kemudahan dalam mencari motor di lokasi parkir. Dengan memberi respon suara saat tombol remote ditekan. Kemudian sistem kunci magnetic shutter Vario 110 FI juga sudah terintegrasi dengan tombol pembuka ada Dual Keen Eyes LED Headlight diklaim mampu memberikan pencahayaan 80 persen lebih efisien dari model bulb sebelumnya. Serta tingkat daya tahan yang mencapai ribuan jam lebih awet. Pancaran cahaya putih LED juga lebih adem di mata dan diyakini tetap tembus saat fitur standar seperti Combi Brake System, Brake Lock dan Side Stand Switch yang ada pada Vario Series sebelumnya tetap tertanam pada Vario 110 lagi adanya fitur fungsional seperti hook barang dan rak serbaguna di bawah setang. Karena dengan makin banyaknya fitur plus penggunaan teknologi injeksi membuat harga Vario 110 FI yang mencapai Rp 15,2 juta sedikit lebih tinggi dibanding Vario CW yang dibanderol Rp 14,95 juta. Persamaan dan Perbedaan All New Honda Vario 125 dengan Vario 150 Jakarta - Honda all new Vario 125 dan Vario 150 mengalami perubahan total baik secara desain hingga fitur yang dibenamkan. Penyegaran ini diklaim membuat Vario series tetap menyenangkan untuk dikendarai secara harian. "Kami konsisten untuk terus menghadirkan berbagai produk sepeda motor yang disesuaikan dengan bermacam gaya hidup masyarakat Indonesia," ungkap Executive Vice President Director AHM Johannes Loman saat peluncuran all new Honda Vario 125 dan Vario 150 di Hotel Holiday Inn Kemayoran, Jakarta, Senin 16/4/2018. Berikut ini persamaan dan perbedaan antara keduanya. Keduanya sama-sama memiliki lampu depan LED yang elegan karena dibuat bertingkat. Keduanya juga sama-sama menggunakan knalpot baru yang bentuknya mirip CBR150R. Pada model baru ini, desain cover stang jadi lebih ramping. Baik Vario 125 dan Vario 150 juga memiliki panel instrumen baru yang sudah full digital dengan informasi yang beragam. Keduanya juga sama-sama memiliki kapasitas bagasi yang sama yakni 18 liter. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru. yang harus dilakukan bila Honda Vario tiba-tiba susah hidup? Maman Sugiman alias Boim kepala Instruktur lembaga kursus mekanik Hartomo Mechanical Training Centre HMTC Depok, akan mengawal cara atasi skubek Vario dapat hidup mudah. Bisa dari debu, kotoran atau air yang masuk ke tombol sakelar,” imbuh Boim yang tugas di Jl. Misalkan api tidak biru dan tidak fokus di tengah elektroda. Makanya Vario susah hidup,” tegas Boim yang bisa dikontek di 021 Solusi Kalau Honda Vario Susah DinyalakanTerima kasih,Agustono GentasuriSalam kenal balik pak Agustono, salam bapak tidak dapat di-start? pertanyaan bapak ini kalau saya tangkap bahwa elektrik starter menyala tapi mesin tidak hidup ya pak?Oke, pengecekannya ;1. Kalau ada, ini indikasi ada yang perlu diperiksa di system injeksi, tapi kalo enggak ada, berarti koneksi system injeksi baik-baik Tapi jika tidak ada bunyi denging dalam 3 detik maka ada problem di komponen bagian fuel pump ini pak. Kalo tidak ada berarti ECU ada problem dan harus di periksakan ke dokter pak AHASS Penyebab Motor Vario 110 Susah Hidup Honda Vario5 Penyebab Motor Injeksi Susah Dihidupkan Dan SolusinyaPenyebab Motor Injeksi Susah Dihidupkan – Apakah Sobat Moladin pernah kesal karena motor susah nyala padahal Sobat sedang terburu – buru untuk pergi kesuatu tempat? Bensin kotor merupakan penyebab motor injeksi susah dihidupkanTerakhir yang jadi penyebab motor injeksi susah dihidupkan adalah bensin kotor. Itulah tadi beberapa penyebab motor injeksi susah dihidupkan..Cara Cepat Memperbaiki Motor Susah Hidup Saat Diengkol AtauMotor starter pun cenderung mati langsung karena fase / sekering starter terputus. Demikian penjelasan tentang cara cepat memperbaiki motor yang susah hidup sewaktu diengkol atau distarter, semoga bermanfaat. .Mesin Motor Sudah Panas, Tapi Kok Susah Hidup? "Ini bisa terjadi tapi tidak sampai bikin motor mati atau susah hidup lagi..Inilah Penyebab Motor Injeksi Susah NyalaNamun sebenarnya apa sih yang membuat motor terutama motor injeksi susah dihidupkan, apa lagi saat mesin dingin di pagi hari?Motor Vario Karburator Susah Hidup Vario HolicMotor Vario Karburator Susah HidupMotor Vario Karburator Susah Hidup. Motor Karburator Susah Dihidupkan, Bisa Jadi Ini PenyebabnyaGridoto - Ada banyak hal yang bisa sebabkan motor yang masih gunakan karburator sulit dihidupkan. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda TerbaruSepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk HondaSistem starter yakni sebuah rangkaian elektrik yang tugasnya memutar poros engkol agar memicu pembakaran pertama pada mesin tersebut. Sistem inilah yang betanggung jawab proses penghidupan kendala motor yang susah hidup tak Cuma dikarenakan oleh sektor starting system. Ada Korsleting Di Sistem StartingShort circuit / hubungan singkat arus listrik merupakan penyebab utama kerusakan pada starter. Biasanya terjadi di terminal 30 starter yang letaknya berdekatan pada logam mesin yang menghubungkan massa aki. Demikian penjelasan tentang cara cepat memperbaiki motor yang susah hidup sewaktu diengkol atau distarter, semoga 110 susah hidup honda vario 125 tidak bisa hidupHonda Vario 125 2023 Punya beberapa varian. Honda Vario 125 2023 memang sudah meluncur sejak bulan September 2022 lalu. Namun masih banyak pertanyaan dari penggemarnya terkait motor matic tersebut. Biasanya pertanyaan tersebut ditanyakan sebelum menebus motor tersebut. Baca Juga Selisik 8 Perbedaan Utama Honda Vario 125 2023 dan Vario 125 LamaIlham Baca Lebih